-
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...Interlagos.png
Вот и завершается сезон 2008 года, через несколько часов узнаем имя нового мемпиона мира.
Вариантов всего два, останется только один!
Бразилия, Сан-Паулу, автодром "Интерлагос", 71 круг по 4309 метров.
Стартовая решётка:
1. Фелипе Масса
Ferrari
1:12.368
2. Ярно Трулли
Toyota
1:12.737
3. Кими Райкконен
Ferrari
1:12.825
4. Льюис Хэмилтон
McLaren
1:12.830
5. Хейкки Ковалайнен
McLaren
1:12.917
6. Фернандо Алонсо
Renault
1:12.967
7. Себастьян Феттель
Toro Rosso
1:13.082
8. Ник Хайдфельд
BMW Sauber
1:13.297
9. Себастьен Бурдэ
Toro Rosso
1:14.105
10. Тимо Глок
Toyota
1:14.230
11. Нельсиньо Пике
Renault
1:12.137
12. Марк Уэббер
Red Bull
1:12.289
13. Роберт Кубица
BMW Sauber
1:12.300
14. Дэвид Култхард
Red Bull
1:12.717
15. Рубенс Баррикелло
Honda
1:13.139
16. Казуки Накаджима
Williams
1:12.800
17. Дженсон Баттон
Honda
1:12.810
18. Нико Росберг
Williams
1:13.002
19. Д.Физикелла
Force India
1:13.426
20. Адриан Сутил
Force India
1:13.508
-
-
Драма мощная получилась, родственники Массы уже радоваться начали и так не во время Глок облажался. Ну хоть Феттель порадовал, будущий чемпион явно.
-
Да хрен с этим Массой, Хамильноном.
Вот с Кулхардом - действительно ДРАМА.
-
У него такая драма, почти в каждой гонке была в этом да и предыдущем сезоне, я к тому что уходить надо вовремя...
-
Шуми малаца, держится)))
Михаэль Шумахер признал, что в свое время отклонил предложение Ferrari занять место Жана Тодта, потому что такая работа отнимает слишком много времени. В итоге перед началом этого сезона команду возглавил Стефано Доменикали.
«У меня была возможность стать гоночным директором Ferrari, заняв место Тодта, – цитирует Шумахера газета International Herald Tribune. – Но когда я увидел, сколько страсти он вкладывал в свою работу, насколько он ей отдавался, сидя в офисе в Маранелло день за днем, даже в выходные, иногда поздно ночью, я подумал: надо ли мне это? Ответ прост: нет.
Хочется, оставаясь свободным, посмотреть, чему я готов посвятить свою жизнь теперь. Я выбираю… Уверен, что-то появится, чем я по-настоящему страстно заинтересуюсь. Мне нужна эта страсть, но я не собираюсь проводить время, просто сидя за столом в офисе».
-
Да, последняя гонка очень драматичной была! Особенно последний круг, последний поворот....от всей души болел за Феррари, на эмоциях сначала не понял что случилось! Чтож у Массы все еще впереди, ну а Хемильтону мои поздравления!
-
ООО!!!!!
Сегодня стало известно о том, что компания Red Bull вывела Герхарда Бергера из числа совладельцев команды Toro Rosso, став её полноправным владельцем.
Купив команду Minardi, Дитер Матешиц пригласил в совладельцы Герхарда Бергера. Формально сторонам принадлежали по 50% акций, однако финансирование команды осуществляла компания Red Bull, будучи её единственным спонсором и источником прибыли. Машины Toro Rosso разрабатывались в конструкторском бюро Red Bull, а Бергер исполнял роль спортивного директора. В официальном пресс-релизе не говорится о деньгах, речь только о том, что теперь весь пакет акций принадлежит компании - Бергер и Матешиц перестали быть совладельцами.
Дитер Матешиц: "Я благодарен Бергеру за его вклад в команду, нам удалось добиться серьезных успехов, благодаря которым Toro Rosso стабильно финишировала в десятке лучших, зарабатывала очки и добилась победы. Теперь управление Toro Rosso будет в полной мере осуществляться компанией Red Bull, однако транспортная компания Berger Logistik останется нашим партнером".
Герхард Бергер: "Я счастлив, что смог помочь Диди, с такой преданностью посвятившего себя Формуле 1, в деле реорганизации команды, смог применить свои знания и навыки. 100%-е финансирование совместного проекта со стороны одного из партнеров, на мой взгляд, имеет смысл только на начальной стадии. Эта стадия пройдена, именно поэтому теперь Red Bull снова принадлежит весь пакет акций".
Причины и возможные последствия этой сделки пока не комментируются, но нет сомнений в том, что они будут обсуждаться в ближайшее время. Пока одна из версий - нашелся покупатель, которому выгодно купить команду у единственного владельца...
-
Корпорация Хонда продаёт свою команду в Формуле 1.
Вот так кризис.... :(
-
Очень смешно!!!
Фелипе Масса полагает, что «Феррари» может пойти неверным путем, если решит сократить зарплату своим пилотам, поскольку затраты можно снизить и другими, более действенными способами.